उत्पादनहरू

ProAct नियन्त्रण प्रणाली मेकानिकल ड्राइभ वा जेनेरेटर सेट सेवामा इन्जिनको गति नियन्त्रण गर्न डिजाइन गरिएको हो।बिजुलीबाट चल्ने प्रोएक्ट एक्चुएटरमा ७५° रोटेशन हुन्छ र यसलाई ग्यास इन्जिनहरूमा बटरफ्लाइ भल्भको सीधा ड्राइभको लागि र डिजेल इन्जिनहरूमा र्याकहरू जोड्नका लागि डिजाइन गरिएको हो।

एक्चुएटरहरू विशिष्ट नियन्त्रण मागहरू फिट गर्न विभिन्न आकारहरूमा उपलब्ध छन्।अधिकतर अवस्थामा, ProAct II actuator प्रयोग गरिनेछ।ProAct II ले 6.8 J (5.0 ft-lb) कार्य (क्षणिक) र 2.7 N·m (2.0 lb-ft) टर्क प्रदान गर्दछ।ProAct I अत्यन्त छिटो छ र स्थिर अवस्थामा 3.4 J (2.5 ft-lb) कार्य (क्षणिक) र 1.4 N·m (1.0 lb-ft) टर्क प्रदान गर्दछ।ProAct I नियन्त्रणहरू नाममात्र 12 Vdc प्रणालीहरूमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।ProAct II नियन्त्रणहरू नाममात्र 24 Vdc आपूर्ति चाहिन्छ।

ठूला आउटपुट ProAct III र ProAct IV नियन्त्रणहरू उपलब्ध छन्।यी एक्चुएटरहरूमा जानकारी म्यानुअल 04127 मा छ। ProAct डिजिटल स्पीड कन्ट्रोलले 4 देखि 20 mA रिमोट स्पीड सन्दर्भ सेटिङको लागि इनपुट, स्थानीय गति नियन्त्रणको लागि आन्तरिक गति सन्दर्भ, र लोडमा लोड-सेन्सर जडानको लागि सहायक भोल्टेज इनपुट समावेश गर्दछ। - साझेदारी अनुप्रयोगहरू।

एक ईन्धन सीमित संस्करण पनि उपलब्ध छ।ProAct नियन्त्रण प्रणाली समावेश छ:

 एक ProAct डिजिटल गति नियन्त्रण

 मोडेल II को लागि बाहिरी 18-32 Vdc (24 Vdc नाममात्र) पावर स्रोत वा मोडेल I को लागि 10-32 Vdc पावर स्रोत

 एक गति-सेन्सिङ उपकरण (MPU)

 एक ProAct I वा ProAct II एक्चुएटर ईन्धनको र्याक राख्नको लागि

 नियन्त्रण प्यारामिटरहरू समायोजन गर्नको लागि हातमा राखिएको टर्मिनल

 एक वैकल्पिक लोड सेन्सिङ उपकरण

ProAct डिजिटल स्पीड कन्ट्रोल (चित्र 1-2) मा पाना धातु चेसिसमा एकल मुद्रित सर्किट बोर्ड हुन्छ।जडानहरू दुई टर्मिनल स्ट्रिपहरू र 9-पिन J1 कनेक्टर मार्फत छन्।

कन्ट्रोल चेसिसमा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक हस्तक्षेप (EMI) र इलेक्ट्रोस्टेटिक डिस्चार्ज (ESD) बाट सर्किटहरू जोगाउन एल्युमिनियम ढाल छ।

ProAct II नियन्त्रणलाई 18-32 Vdc (24 Vdc नाममात्र) निर्बाध बिजुली आपूर्ति चाहिन्छ, रेटेड भोल्टेजमा अधिकतम पावर खपतको रूपमा 125 वाटहरू।ProAct I लाई 8-32 Vdc (12 वा 24 Vdc nominal) 50 W को साथ रेट गरिएको भोल्टेजमा अधिकतम बिजुली खपतको रूपमा निर्बाध बिजुली आपूर्ति चाहिन्छ।

ProAct actuators लाई ग्यास इन्जिन कार्बोरेटरमा सिधै पुतलीसँग लिङ्क गर्न डिजाइन गरिएको हो।कार्ब्युरेटेड ग्याँस इन्जिनहरूको चर लाभ विशेषताहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न चर लाभको लागि नियन्त्रणलाई प्रोग्राम गर्न सकिन्छ।