स्नाइडर १४०NRP९५४०० फाइबर अप्टिक रिपीटर MM/ST RIO S908 2CH
विवरण
| निर्माण | स्नाइडर |
| मोडेल | १४०NRP९५४०० को परिचय |
| अर्डर गर्ने जानकारी | १४०NRP९५४०० को परिचय |
| क्याटलग | क्वान्टम १४० |
| विवरण | स्नाइडर १४०NRP९५४०० फाइबर अप्टिक रिपीटर MM/ST RIO S908 2CH |
| उत्पत्ति | फ्रेन्च(FR) |
| एचएस कोड | ३५९५८६११३३८२२ |
| आयाम | ४ सेमी*२५ सेमी*१० सेमी |
| तौल | ०.५५४ किलोग्राम |
विवरणहरू
| उत्पादनको दायरा | मोडिकन क्वान्टम स्वचालन प्लेटफर्म |
|---|---|
| उत्पादन वा घटक प्रकार | फाइबर अप्टिक रिपीटर |
| अप्टिक फाइबर प्रकार | बहु मोड |
| बसको हालको आवश्यकता | ७०० एमए |
|---|---|
| W मा पावर अपव्यय | ५ प |
| इनरश करेन्ट | ५ V DC मा १ A |
| पोर्टको संख्या | २ फाइबर अप्टिक, कनेक्टर प्रकार: ST १, कनेक्टर प्रकार: समाक्षीय कनेक्टर |
| स्थानीय सिग्नलिङ | मोड्युल स्थितिको लागि RDY चिन्ह लगाइएको १ LED हरियो आन्तरिक गल्ती, मोड्युल विफलताको लागि ERR चिन्ह लगाइएको १ LED रातो समाक्षीय सञ्चार स्थितिको लागि १ एलईडी हरियो अप्टिकल सञ्चार स्थितिको लागि २ वटा हरियो एलईडीहरू त्रुटिको लागि FAULT चिन्ह लगाइएको १ LED रातो गतिविधि पत्ता लागेकोमा १ रातो एलईडी बत्ती |
| तरंगदैर्ध्य | ८२० एनएम |
| २ ट्रान्सीभरहरू बीचको अप्टिक दूरी | २००० मिटर (५०/१२५ µm), अप्टिकल पावर: ३.५ dBm ३००० मिटर (६२.५/१२५ µm), अप्टिकल पावर: ३.५ dBm ३००० मिटर (१००/१४० µm), अप्टिकल पावर: ५ dBm |
| क्षीणन | -२०…-१३ dB (५०/१२५ माइक्रोमिटर) -१६…-१० dB (६२.५/१२५ माइक्रोमिटर) -१०.५…-४ डीबी (१००/१४० माइक्रोमिटर) |
| उदय/पतन समय | २० एनएस |
| रिसीभर संवेदनशीलता | - ३० डीबीएम |
| गतिशील दायरा | २० डेसिबल |
| मौनता पत्ता लाग्यो | -३६ डीबीएम |
| चिन्ह लगाउँदै | CE |
| सामाग्री | पीसी (पोलिकार्बोनेट) |
| AWG गेज | AWG १४...AWG १ |
| चौडाइ | ४०.३४ मिमी |
| उचाइ | २५० मिमी |
| गहिराई | १०३.८५ मिमी |
| खुद तौल | ०.५५४ किलोग्राम |
| सञ्चालनको लागि परिवेशको हावाको तापक्रम | ०…६० डिग्री सेल्सियस |
|---|---|
| भण्डारणको लागि परिवेशको हावाको तापक्रम | -४०…८५ डिग्री सेल्सियस |
| सापेक्षिक आर्द्रता | ०…९५% |
| सञ्चालन उचाइ | ०...२००० मिटर |
| मानकहरू | CSA C22.2 नम्बर १४२ UL ५०८ को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। एफएम कक्षा १ डिभिजन २ |
| उत्पादन प्रमाणपत्रहरू | TÜV Comment |
