GE DS200ITXSG1ABB इन्भर्टर स्नबर बोर्ड
विवरण
निर्माण | GE |
मोडेल | DS200ITXSG1ABB को परिचय |
अर्डर गर्ने जानकारी | DS200ITXSG1ABB को परिचय |
क्याटलग | स्पीडट्रोनिक मार्क वी |
विवरण | GE DS200ITXSG1ABB इन्भर्टर स्नबर बोर्ड |
उत्पत्ति | संयुक्त राज्य अमेरिका (अमेरिका) |
एचएस कोड | ८५३८९०९१ |
आयाम | १६ सेमी*१६ सेमी*१२ सेमी |
तौल | ०.८ किलोग्राम |
विवरणहरू
GE इन्भर्टर स्नबर बोर्ड DS200ITXSG1ABB मा एउटा ८-पिन कनेक्टर, दुई २-पिन कनेक्टर र धेरै परीक्षण बिन्दुहरू छन्। यो चार क्यापेसिटरहरूले भरिएको छ। परीक्षण बिन्दुहरू सर्भिसरहरूको लागि उपयोगी उपकरण हुन् किनभने तिनीहरूले बोर्डमा रहेका विभिन्न सर्किटहरूलाई परीक्षण गर्न सक्षम बनाउँछन्। परीक्षण उपकरण उद्देश्यको लागि अनुमोदित र उचित रूपमा क्यालिब्रेट गरिएको हुनुपर्छ। प्रोबहरू परीक्षकसँग प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ। प्रोबहरूको निरीक्षण गर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रोबहरूमा कुनै पनि इन्सुलेशन राम्रो अवस्थामा छ र लगाइएको छैन।
बोर्ड परीक्षण गरिसकेपछि, पहिले नाडीको पट्टा लगाउनुहोस् र बोर्डलाई र्याकमा जोड्ने स्क्रूहरू हटाउन स्क्रूड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। केबलहरू कहाँ जडान भएका छन् भनेर ध्यान दिनुहोस् र केबलहरूलाई जानकारीको साथ ट्याग गर्नुहोस् ताकि तपाईंले बोर्ड पुन: स्थापना गर्दा केबलहरू पुन: प्लग गर्न सक्नुहुन्छ। जब तपाईं बोर्ड हटाउनुहुन्छ, यसलाई क्याबिनेट खोल्ने छेउमा स्क्र्याप गर्न वा ड्राइभमा अन्य कम्पोनेन्टहरूमा ठोक्किनबाट जोगाउनुहोस्। बोर्डलाई सफा र बलियो सतहमा समतल स्थिर झोलामा राख्नुहोस्। उदाहरणका लागि, वर्कबेन्च वा डेस्कमा।
मर्मत पूरा भएपछि र तपाईं ड्राइभ पुन: स्थापना गर्न तयार भएपछि, पहिले बोर्डलाई क्याबिनेटमा स्लाइड गर्नुहोस्। बोर्ड १३ इन्च गुणा ५.७५ इन्चको छ जसमा चार कुनामा प्वालहरू छन्। बोर्डलाई सुरक्षित गर्न डिजाइन गरिएको धातुको र्याकमा रहेको ठाउँसँग बोर्डलाई पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र यसलाई सुरक्षित गर्न चार स्क्रूहरू प्रयोग गर्नुहोस्। स्क्रूहरू टाँसिएको हुनुपर्छ तर धेरै कसिएको हुँदैन। धेरै दबाबले बोर्ड फुट्न वा चिप हुन सक्छ।
DS200ITXSG1ABB GE इन्भर्टर स्नबर बोर्डमा एउटा ८-पिन कनेक्टर, दुई २-पिन कनेक्टर, चार क्यापेसिटर र धेरै परीक्षण बिन्दुहरू छन्। यो बोर्डले उल्लेखनीय मात्रामा ताप उत्पन्न गर्छ, जुन निर्माण हुन दिइयो भने ड्राइभमा सेन्सरहरूले ड्राइभलाई अत्यधिक तातो हुनबाट जोगाउन त्रुटि अवस्था सिर्जना गर्न सक्छ।
यदि ड्राइभलाई धेरै तातो हुन दिइयो भने मोटर वा विद्युतीय कम्पोनेन्टहरूमा क्षति हुन सक्छ। यसले युनिट भित्र आगो लाग्ने जस्ता अन्य सुरक्षा खतराहरू पनि निम्त्याउन सक्छ। जब अत्यधिक तातो अवस्था हुन्छ, ड्राइभ स्वतः बन्द हुन्छ र तपाईंले अवस्था सुधार गर्न कारबाही गर्नुपर्छ। ट्रिप अवस्थाहरू तब हुन्छन् जब यी त्रुटिहरू प्रशोधन गरिन्छ र नियन्त्रण प्यानल डिस्प्लेमा प्रदर्शन हुन्छ।
अत्यधिक तातो हुनबाट बच्न ड्राइभमाथि र ड्राइभमा हावा स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न अनुमति दिने ठाउँमा ड्राइभ स्थापना गर्नुहोस्। अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दै, ड्राइभमा रहेका कम्पोनेन्टहरूलाई चिसो पार्न तपाईंले चिसो हावा आपूर्ति गर्नुपर्ने हुन सक्छ। हावा धुलो र कठोर रसायनहरूबाट मुक्त हुनुपर्छ किनकि ड्राइभ ड्राइभको तल्लो भागबाट हावा प्रवाह गर्न र तिनीहरूलाई चिसो पार्न कम्पोनेन्टहरूमाथिबाट जानको लागि डिजाइन गरिएको हो। हावाको प्रवाहलाई सहयोग गर्न, ड्राइभको तल्लो र माथिल्लो भागबाट केबलहरू टाढा राख्नुहोस् ताकि हावाको प्रवाह अवरुद्ध नहोस्।